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Todo Goodyear Eagle F1 Supersport R Informes de pruebas de neumáticos
Media de las 1 reseñas
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Agarre en asfalto seco
Agarre en asfalto mojado
Propiedades de frenado en asfalto seco
Propiedades de frenado en asfalto mojado
Comodidad en la conducción
Generación de ruidos
Desgaste del neumático
Consumo de combustible
Excepcional agarre y precisión en seco, dentro y fuera del circuito.
- Rendimiento excelente con
- un agarre excepcional en seco
- Máxima precisión en la conducción
- Estabilidad superior a alta velocidad
Mayor estabilidad en curva
Los puentes del primer surco ofrecen estabilidad y resistencia a la flexión
Estabilidad superior a alta velocidad
Protector contra la deformación de la banda de rodadura a alta velocidad
Compuesto perfeccionado con resina para una mejor fricción
Agarre excepcional en seco
Diseño optimizado para una mejor distribución de la presión
Precisión máxima en la dirección
Reseñas individuales de neumáticos
Perfil Probado: Goodyear Eagle F1 Supersport R,
27-mar-2023
⌀
Agarre en asfalto seco
Agarre en asfalto mojado
Propiedades de frenado en asfalto seco
Propiedades de frenado en asfalto mojado
Comodidad en la conducción
Generación de ruidos
Desgaste del neumático
Consumo de combustible
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¿Cuántos kilómetros ha recorrido ya con el neumático? >
800
Dimensiones del neumático >
325 / 30 ZR21
Fabricante del vehículo >
PORSCHE
Modelo de vehículo >
2016 - 911 Coupe GT3 RS Central Lock
¿Cómo describiría su estilo de conducción? >
Activo
¿Sobre qué tipo de terreno conduce habitualmente? >
Autopista
¿Compraría el autor de la reseña este neumático de nuevo? >
De ninguna manera
Reseñas
Ich fahre den Reifen auf der Rennstrecke im Rahmen von TrackDays. Die Reifen waren brandneu im September 2022 montiert und nach More
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Desgaste del neumático:
15%
Generación de ruidos:
5%
Comodidad en la conducción:
10%
Propiedades de frenado en asfalto mojado:
15%
Agarre en asfalto mojado:
15%
Agarre en asfalto seco:
15%
Consumo de combustible:
10%
Propiedades de frenado en asfalto seco:
15%
279.383 Número actual de reseñas
4.673.912.241 Kilómetros de prueba
Ich fahre den Reifen auf der Rennstrecke im Rahmen von TrackDays. Die Reifen waren brandneu im September 2022 montiert und nach einer Laufleistung von rd. 800 km ist mir am 24. Oktober auf der Nordschleife (Ende Dottinger Höhe) das Profil vom Hintereifen bei Tempo 270 km/h um die Ohren geflogen. Da hat sich das Profil eindeutig von der Karkasse gelöst, was auf einen Material- / Produktionsfehler hindeutet. Meinen Reifenhändler vor Ort hat das bei Goodyear reklamiert, die sich davon aber nichts angenommen haben. Und das obwohl der Reifen von Goodyear speziell als Semislick für den GT3/GT2 entwickelt wurde und entsprechend beworben wird. Diesen Reifen kann man wirklich niemanden empfehlen! Fahre jetzt wieder den Michelin Cup 2. Der Reifen hält was er verspricht!
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