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Todo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Informes de pruebas de neumáticos

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Eagle F1 Asymmetric 3

Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

El nuevo neumático de alto rendimiento que proporciona una menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas y garantiza un control total para que disfrute al máximo de su viaje

  • Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas
  • Mayor adherencia para una extraordinaria maniobrabilidad y un control total
  • Instalado de serie por los principales fabricantes de vehículos

Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas

La tecnología de frenado activo incrementa la superficie de contacto y la adherencia en frenadas. Este mayor contacto con la calzada le proporciona menores distancias de frenado en carreteras tanto secas como mojadas.

Mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas

El nuevo compuesto Grip Booster que integra el Eagle F1 Asymmetric 3 se fabrica a partir de resina adhesiva para incrementar la adherencia a la superficie. Esta proporciona una mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas en carreteras tanto secas como mojadas.

Precisión de conducción y durabilidad

La nueva tecnología de estructura reforzada proporciona una estructura más ligera y resistente que mejora la maniobrabilidad, el rendimiento en curvas, el desgaste de la banda de rodadura y el ahorro de combustible.

Informe de la evaluación realizada por TÜV

Neumático Eagle F1 Asymmetric 3 comparado con sus competidores

2,6 Metros = 9% menor distancia de frenado en superficies mojadas *

1,3 Metros = 4% menor distancia de frenado en superficies secas *

4% mejor conducción en mojado *

10,9% menor resistencia de rodadura que la media de 3 distinguidos competidores y, por lo tanto, la segunda menor resistencia de rodadura de todos los neumáticos probados **

* En comparación con el rendimiento promedio de 3 diseños recientes de sus principales competidores en el segmento UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Evaluado por TÜV SÜD Product Service en septiembre-octubre de 2015 a pedido de Goodyear Dunlop. Nuevo neumático UHP (de Ultra Alto Rendimiento), Tamaño: 225/45 R17 91Y, Vehículo de Prueba: VW Golf, Lugares de realización de las pruebas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Informe Nº 713066268

** Puntuaciones de resistencia de rodadura: Continental Sport Contact 5 –101,6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, media de sus principales competidores –89,1. Parte de la evaluación detallada anteriormente con informe Nº 713066268.


Reseñas individuales de neumáticos

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Perfil Probado: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 07-ene-2025

Goodyear

Eagle F1 Asymmetric 3

Agarre en asfalto seco
Agarre en asfalto mojado
Propiedades de frenado en asfalto seco
Propiedades de frenado en asfalto mojado
Comodidad en la conducción
Generación de ruidos
Desgaste del neumático
Consumo de combustible
El autor no ha valorado este perfil de neumático bajo ningún criterio
Emre Yagiz
Miembro desde: 07-ene-2025
¿Cuántos kilómetros ha recorrido ya con el neumático? >
12.000
Dimensiones del neumático >
245 / 45 18
Fabricante del vehículo >
MERCEDES-BENZ
Modelo de vehículo >
2020 - E-Klasse T-Modell E 300 de
¿Cómo describiría su estilo de conducción? >
Confort
¿Sobre qué tipo de terreno conduce habitualmente? >
Autopista
¿Compraría el autor de la reseña este neumático de nuevo? >
Probablemente no

Reseñas

Der Reifen ist in Ordnung, aber ehrlich gesagt habe ich mehr erwartet. Die Leistung entspricht nicht ganz meinen Vorstellungen, More

Der Reifen ist in Ordnung, aber ehrlich gesagt habe ich mehr erwartet. Die Leistung entspricht nicht ganz meinen Vorstellungen, insbesondere in Bezug auf Grip, Komfort, Geräuschpegel Für meinen Fahrstil, der komfortorientiert ist, hätte ich mir mehr Präzision und eine bessere Performance gewünscht. Insgesamt okay, aber kein Highlight. Die Qualität des Reifens ist ebenfalls nicht so brillant, wie ich es erwartet habe siehe Bild. c.a 12000km gefahren

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Perfil Probado: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, 23-nov-2024

Goodyear

Eagle F1 Asymmetric 3

Agarre en asfalto seco
Agarre en asfalto mojado
Propiedades de frenado en asfalto seco
Propiedades de frenado en asfalto mojado
Comodidad en la conducción
Generación de ruidos
Desgaste del neumático
Consumo de combustible
El autor no ha valorado este perfil de neumático bajo ningún criterio
Christophe
Miembro desde: 23-nov-2024
¿Cuántos kilómetros ha recorrido ya con el neumático? >
38.900
Dimensiones del neumático >
255 / 35 19
Fabricante del vehículo >
BMW
Modelo de vehículo >
2010 - 3 320d
¿Cómo describiría su estilo de conducción? >
Mixto
¿Sobre qué tipo de terreno conduce habitualmente? >
Autopista
¿Compraría el autor de la reseña este neumático de nuevo? >
Sin duda

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Conduite dynamique

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Desgaste del neumático:
15%
Generación de ruidos:
5%
Comodidad en la conducción:
10%
Propiedades de frenado en asfalto mojado:
15%
Agarre en asfalto mojado:
15%
Agarre en asfalto seco:
15%
Consumo de combustible:
10%
Propiedades de frenado en asfalto seco:
15%

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