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Todo Dunlop K 701 F Informes de pruebas de neumáticos

Media de las 1 reseñas
Agarre en asfalto seco
Agarre en asfalto mojado
Propiedades de frenado en asfalto seco
Propiedades de frenado en asfalto mojado
Comodidad en la conducción
Desgaste del neumático
Consumo de combustible
Comportamiento en curvas / momento de retorno a la posición vertical
Amortiguamiento inherente / feedback
Estabilidad en carretera / estabilidad en curvas

Los neumáticos delanteros K701 han sido diseñados específicamente para la gran capacidad de la Kawasaki GTR 1000. Diseñados para ser utilizados con neumáticos traseros K700.

  • El dibujo de la banda de rodadura combina bien con tourers de los 80 y, al mismo tiempo, ofrece prestaciones actuales gracias a sus mezclas modernas de compuestos
  • Diseñado para ser utilizado con neumáticos traseros K700

Reseñas individuales de neumáticos

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Perfil Probado: Dunlop K 701 F, 15-nov-2014
Agarre en asfalto seco
Agarre en asfalto mojado
Propiedades de frenado en asfalto seco
Propiedades de frenado en asfalto mojado
Comodidad en la conducción
Desgaste del neumático
Consumo de combustible
Comportamiento en curvas / momento de retorno a la posición vertical
Amortiguamiento inherente / feedback
Estabilidad en carretera / estabilidad en curvas
El autor no ha valorado este perfil de neumático bajo ningún criterio
jan
Miembro desde: 15-nov-2014
¿Cuántos kilómetros ha recorrido ya con el neumático? >
8.000
Dimensiones del neumático >
120 / 70 ZR18
Fabricante del vehículo >
Kawasaki
Modelo de vehículo >
Gtr1000
¿Cómo describiría su estilo de conducción? >
¿Sobre qué tipo de terreno conduce habitualmente? >
¿Compraría el autor de la reseña este neumático de nuevo? >
Sin duda

Reseñas

se trata de una fina banda y por desgracia uno de los pocos que puede para este motor More

se trata de una fina banda y por desgracia uno de los pocos que puede para este motor

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